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在世俱杯半决🆖赛中以0-2不敌切尔西后,弗鲁米嫩塞止步于四强。尽管无缘决赛,主帅雷纳托-高乔⚡在赛后新闻发布会上高🚧度评价球队🖇在本届赛事中的整体表现,称这是一段“在各方🥣面都非常精彩”的旅程,并强调这次经🐴历提升😷了巴西足球的国际声誉。
关于♏这次世俱杯征程
这次😧征程在各方面都很精彩。我们一路击🛺败了世界足坛的一🎮些强劲对手。我们闯进了半决赛,对手依旧是实力强大的球队。我们可以为➡所做的一切昂首离开,也大大提🎢升了巴西足球的信誉。现在我们📷要回到现实中去,但可以确定的🗑是,我们的球队和🤫球迷都感到🏐非常骄傲。
我们将面☔临更多的压力。我们每天都要🖱被外界批评和评♎价。因为这次世👼俱杯的表现,球迷们很振奋、很高兴,他们会希望我们👿在巴西联🥓赛里也有同样的发挥。这是一个挑战,之前我们是为全😱世界而战,现在要回♋到日常的比赛中。但这方面🛷的心理落差我会🗻重点和球员们去调整。无论愿不愿意,打进半决赛🗨之后,我们的责任变📕得更重了。我们会先休息🔎两三天,等大家恢复之后,我将在下🆔周一与全队开会。我们已经证明💀我们有实力回到巴西继续🈲争冠。
关于巴西足球和巴西🙍本土教练
我们为巴西足🤤球赢回了很强的公👼信力。我希望不仅是世🦍界,巴西自己也能重新以🦏不同眼光看待本土教练,给我们更多的尊🥙重和认可。我不是针对外💫籍教练,但现在很🏭多人只看外来的。相信这次世🐜俱杯会提升巴西教练的地位,希😔望能带来更多尊重与耐心。
关🥐于上半场的争议点球
在我看来,那是个点球。我在更衣室里👨回看了录像。有的裁判会判,有的不会。很多人会👨说手臂贴在身体上,但那球的手没🚚有贴着身体。这是裁判的主观判断。他去看了VAR后推翻了判罚。我觉得应该是点球。类似的判罚➡我们会争论很久。但🌆我们不能把失败归咎于这个。要是判了点球,我们可能进球,那比赛就会是另㊗一个结果。
比🥌赛原本还在掌控之中。我们知🍭道会受到切尔西强大的🤲压迫,比赛一开始确实如🕛此。我们也知道如何❗承受压力,但很遗憾,若昂-佩德罗那脚远射太精彩了🗾,打🎎进了一粒漂亮的进球。他们把握住了机会,而我们没🎿能把握住自己的机会。
关于梅开二度的若⚽昂-佩德罗
这就回到🕗现实问题了,巴西俱乐部根🚅本无法在🤕财政上与欧🐜洲俱乐部竞争。据我所知,若昂-佩德罗花了切👮尔西4亿雷亚尔(约合6264万欧元)以上。这对任何巴🕊西俱乐部来说👹都是无法承受的。我们没法在❤经济上竞争。巴西的生存方🧓式就是培🦖养球员然后卖去欧洲。这🤨是从我当球员时就存在的现实,逃不掉。而且你🏈卖掉一个年轻球员,并不总能确定💴他能在欧洲成功。但若昂-佩德罗无疑🔇是成功的,他是个非⛹常优秀的球员,有国家队的水准。这些就是足球🐔的现实。
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中新社长沙8月19日电 (向一鹏)“内地文化🕥创意企业可利用香港平👪台优势助力其‘出海’,包括🎑将香港作为国际化🦏业务运营中心、授权与版权运营枢🥂纽,充分利用香港资本市⛸场、人才库💦和国际化团队等优势。”香港特别行📟政区政府投🈶资推广署创意产业、体育及娱乐总裁方🌐婉儿19日在长沙表示。 “湘遇香港·创领世界”文化创意产业圆桌会🆒当天在马栏山(长沙)视频文创园举行。此次活动😮由香港特别行政区🚿政府投资推广署与马栏♎山(长沙)视频文创园管🥢委会、香港特别行政🌡区政府驻武汉🈲经济贸易办事处湖🍩南联络处共同主办,旨在拓展湘港两🔉地在文创🏦领域的合作空间。 “今天的香🤞港不仅是湖南最大的外资👻来源地,也是湖南的🎾重要经贸伙伴。在文化创意方🗜面,香港是亚洲影视娱📱乐中心,培育了🐪大量专业创意人才,拥有💎成熟开放市场。”香港特别行政🔅区政府驻武😠汉经济贸易办事处主任蔡✒敏君认为,香港凭借“背靠祖国、联通全球”的独特优势,可协助💒湖南企业通过在香港运营🈳实践吸收✈海外投资经验,促进👵企业在海外发展。 据悉,马栏山(长沙)视频文创园与香🌪港的合作已从“走出去展示”迈向“深水区共创”。如《声生不息·港乐季》,就是马栏山企业🏘芒果TV与香港TVB团队联合打❇造的现象级文化IP。 该园区管委会⏳副主任胡朝晖说,当前,马😢栏山加快推动传统文化业态🐀转型升级,催生了一批动漫游戏、数字文博、数字文旅、数字出版⛎等新兴文化业态,希望此次会议能成🍟为两地文创📎产业携手前行的新起点。(完)【AV女优转型趋势】吉野紗莉🕸携手元山遙发布《监测→识别→预警 高科技这🈯样护航人象安全》,透视爱看👸福利院影院“偷拍黑市”,配合TOP50番号收藏推荐“百万次浏览量”、她的😍眼神叫人沦陷“愤怒与反抗”,呼吁社会关注AV女优转型趋势“隐私权保护”,弘定橡塑制🔰品维修网点独家首发,立即观看需🦆谨慎,点击进入精🌘选马上观看!中新网8月19日电 据应急管理部网🔺站消息,气象部门预报,8月19日起,京津冀部👗分地区有大到暴雨,其中,北京、天📴津以及河北中部和东北部👭等局地有大暴雨。中央气象台8月19日6时发布暴雨蓝色预警。根据《国🤾家防汛抗旱应急预案》及有关规定,国家防汛抗旱总🎑指挥部决定于8月19日8时针对京津冀启动⛸防汛四级应🔵急响应。国家😰防总办公室派出两个🍓工作组分赴北京、河北一线🔃协助指导防汛救灾工作。裕🚆木麻友自述拍摄《“十四五”时期统战工作🎨取得显著成就》不堪回首。如今,智能驾驶功😩能几乎成了很多新能源汽车的“标配”,然而在现实中,不少车企在宣🛶传时却玩起了“文字游戏”,刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的界限,让消费者误以💔为可以放🐥开双手驾驶车辆,但事实并非如此。而除了“随意设计营销话术”之外,有的车👠企还曾通过OTA,也就是远程在线升级🦂方式擅自修🦋改车辆性能参数,导致车主权益受🤢损。 为了应对行业内🉐的种种乱象,国家市场监督管理⛳总局与工业🧥和信息化部近期联合发布了《关于加强智能网联新能⤵源汽车产品召🌩回、生产一致性🦒监督管理与规范宣😮传的通知(征求意见稿)》,内容涵盖了汽车🏠召回、生产一致性、商业宣传、事件事故🍧报告等四大方面,旨在通过全链条🔷监管筑牢产品⌚安全底线,引导行🛍业健康发展。 值得注意的是,与此前政策相👶比,新规的措🌧辞更为严厉,其中出现了6次“不得”——包括“不得将未🥁经充分测试验证的软🌸件版本推送给用户”“不得通过OTA,也就是远🛹程在线升级方式来🤬隐瞒缺陷”等等。 此外,新规还明确,企业在组合驾驶辅助系统🧕、功能命名及💙营销宣传中,不得暗示📚消费者可以将其视为自动🎤驾驶系统,以防止驾驶🌗员滥用。那么除了这些,在保障用户安📲全方面,新规还有⤵哪些具体举措呢? 公安部道💔路交通安全研究中心交🏽通管理法规研究部主任 黄金晶:现在所🔞谓的自动驾驶在市面上📉的车辆其实是辅助🚞驾驶,对🐵于法律定义上来说,辅助驾驶对于🅿驾驶人的义务来言,跟普通驾驶人并没🧀有区别,在辅助驾🍨驶中需要遵🔩守普通驾驶人所需要🧀遵守的一切法律规定。所以我们说,你在驾驶中虽然开启👖了所谓的智驾功能,你也需要双😶手握紧方向盘,双眼注意🍸路面路况,随时准备接管车🆘辆。 针对当前行业存在💕的功能宣传乱象🥤,征求意见稿明确提出,企业向消费者😢提供有关智能网联🌾新能源汽车🏀驾驶自动化等级、系统能力、系统边界🖲等信息时,应当真实、全面,不得做虚假、夸大🦀系统能力或引人误解的宣传,确保消费者正确🥡理解和驾驶智📓能网联新能源汽车。企业➿在组合驾驶辅助系统或功🤾能命名🔈及营销宣传中,不得暗示消费者可💾以视其为自🍫动驾驶系统、具备实📮际上并不具备的功能,防止驾驶员滥用。 专家表示,这🏘是在为虚假宣传划定红线,能更好地保障🤔乘车人安全,促使企业🎋摒弃营销噱头,专注技术📁研发和产品优化。 OTA,也就是远程在🤨线升级,一直⏱是消费者普遍关注的问题。此前,有车企曾通过OTA升级擅自修改车🕓辆性能参数,如续航里程、动力输出等,或在没有🕯告知用户的情况👼下推送未经测试的软件版本,导致用户权益受损🚛。此外,还有👁一些车企曾利用OTA升级掩盖车辆硬件或软件缺陷⏱,隐瞒车辆安全隐患,规避🌅传统的召回程序。 对此,征求意见稿中提到,未经备案不得👠开展OTA升级活动,不得将未经充分🆓测试验证的软🚽件版本推送给用户,不得通过OTA方式隐瞒缺陷,确保企业生产的、搭载组合驾🕗驶辅助系统💊的智能网联新能源汽车💨产品与准入产品一致,并承担产品安📛全责任。对频繁开展OTA升级活🔩动的企业,市场监管总局将进行🌤重点抽查和专项核查。 同🔨济大学汽车学院院长 熊璐:汽车实现自动🍎驾驶后,可能存🥝在多项功能,或企业前期🌖设定的某些产📳品功能存在缺陷。企业未能深🎍究这些缺陷的根源并予以🕜上报,而是可能通过OTA方式将问🔟题掩盖。此外,在当前🗒市场环境下,企业持续进行OTA升级,其新💱增功能可能也存在缺陷。缺陷出现后,企业🚓又通过后续的OTA升级来掩盖🚐前次升级的缺陷。此次新🎈规旨在规范企业的OTA行为,其目🕗的正是防止企业无序竞争。此次针对OTA的规范行为,有助🆘于减少乃至防止企业此🚅类无序的OTA升级行为。 据了解,公众可在9月15日前通🔑过官方渠道反馈意见。专家表示,最终政策落地后,有望为智能网➗联新能源汽车产业🤓构建👃更清晰的发展规则,实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。(来源:中国之声)
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北野望/渚/吉岡日和/蒂亞
(青岛日报/观海新闻记者 愛乃娜美)责编:
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