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　　中新网南宁7月24日电(黄有贤)中国铁路南📩宁局集团有限公司(简称国铁南宁局)24日介绍，今年以来，截至7月22日，国铁南宁局96116灾害应急🤣电话累计接到路外民众来电1282个，经排查确认涉及⬛铁路安全环🍦境有效信息55条，6名民众⏲因及时向铁路部门📇通报情况有效防止事⬇故灾害发生，获得700元至5000元不等的一🐉次性奖励。

　　据介绍，今年4月12日，国铁南宁局桂林高铁🍓基础设施段接到村民廖🍏某某拨打96116报告称，衡柳高铁K148+900上行侧的🙉铁路防护栅栏出现部分倒塌。该段全😟州南综合维修车间立即🔴核查确认，并组织人员🎬到现场修补，确保了高铁🚺线路封闭安全。当月，国铁😦南宁局给予廖👝某某一次性奖励1000元。

图为桂林高铁基⛲础设施段向拨打96116防止事故发⏯生的民众发放一次性奖励。邱远波 　摄

　　近年来，国铁南宁局积极探索🔇引入社会力量😾共保铁路运输安全🏅新模式。2022年5月20日起，国铁南宁🐲局创新启用宁🤺铁灾害应急电话96116，为路外群众👃第一时间🦀向铁路部门通报险情提供🌵专线渠道。

　　群众发现铁路🅰险情时，在广西区内可直🕗接拨打应急电话“96116”通知铁路部门，在广东、湖南、贵州等地则拨打“077196116”。截至目前，国铁南宁局已累计🈲在管内铁路沿线🔐设置96116宣传牌、宣传板报6750块，基本覆盖铁路沿线村屯🔀、重要铁👭路公路交叉路口、人员📜密集路段和重点防护处所。

　　为激发全社会特🥀别是铁路沿线民众🎀参与铁路运输安🍃全保障😮工作的积极性，国铁南宁局同步🚒设立了专项奖励经🔤费，明确如“发现和有效制止高铁、客专闲杂🅰人员蓄意违法上道，严重危及行🧚车安全”等157种奖励情形，经核🥩查确认后给予300元至20000元及🔵以上的一次性奖励标准。

　　据介绍，自灾害应急🤘电话启用至今年7月22日，国铁南宁㊙局已累计收到群众来📶电报告铁路沿🔨线情况8418个，为维护铁🔗路运输安全有序作🎟出积极贡献。(完)

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随着🚆代驾服务的普及，相关法律纠纷也🌄随之增多。一起代驾途中👴发生交通事故的🚍案件引发关注：代驾司机王某在停🈯车时撞坏车辆及小📈区水管，保险公🏩司理赔后向🐊代驾公司追偿。法院审理认定，代驾司机行为😰属职务行为，最终判决代驾🌠公司承担全部赔偿1.28万元。此案为代驾服务中😕的责任划分提供了😂明确指引，也提醒代驾企💵业需加强安全管💃理，保障消费💱者权益。　　2024年8月的一个夜晚，赵某饮酒后不便驾车，遂通过代📶驾平台下单代驾服务，由王某代驾赵某的车辆，目的地为某小区。王某驾驶车👸辆进入小区后，撞🤨到了楼栋墙面及水管，事故造成车辆及🌍水管受损。经交警部📏门认定，王某负事故💙的全部责任。事故发生后，案涉车辆被送至📭维修🎤公司进行维修，车辆的保🍱险公司对该车辆进行了定🕴损，并支付了相🧖应的维修费用。后案涉车⛄辆所有人赵某将追偿相应❣损失的🖌权利转让给了保险公司，保险公司向法👹院提起保🤓险人代位求偿权诉讼，要求王某及其⛄所属代驾公司赔🦓偿保险理赔款12800元。　　法👻院经依法审理认为，首先，在代🔯驾服务法律关系中，王某作为代🌫驾方提供代驾服务、获取报酬，双方之间仅构🥉成松散的、个别的交易🎻合同关系，王某也并不属于🎚赵某的家庭👦成员或其组成人员，保险公司🔡在作出保险赔付后，有权基于保📧险法第六十条第一款的规定🦋向王某行使代位求偿👴权。其次，王某系在寻找车位停🥘车完毕之前单🔋方操作将平台🏎派单终结，但🦒就代驾服务本身而言，是需要将顾客💥送至指定目的🐁地并将车辆停放在合适😝位置，整个代驾行为♑才得以结束，故王某驾驶案涉车⬅辆在停🖊车完毕之前，其代驾行为并未结束，仍系履行代🐳驾服务。再者，王某与代驾🈁公司之间签订了《兼职代驾🎙合作协议》，明确🐪约定了王某需接受🥙代驾公司的监督、指导和管理，遵守代驾公司发布🎍的服务管理规范和🕙安全驾驶准则，在接单过程🈁中须装备齐全(穿着工服、佩戴头盔)等权利义务。可以认定，王🤚某与代驾公司之间💽为雇佣关系，案🏮涉交通事故发生于王某执行📿代驾职务过程中，属于职务行为，王某履行职务行为🎇产生的后🐲果应由用人单位即代驾公🏢司承担。综上所述，法院依法判🤩决被告🌋代驾公司向保险公司赔付保🗽险理赔款12800元。判决作出后，双方💅均未提起上诉，被告代驾公司及🛃时履行了付款义务，至此案结事了。　　如👟今代驾业务越来越普遍，如若发生交通事🆚故，消费者♉需要及时寻求法律帮助，合理划分责任范围，准确确定责任主体，及时🚽弥补自己所受的损失。　　通讯员 孟可 扬子晚报/紫牛新闻记者 马奔【是否支持离📣线缓存】Kali Kavalli新作《晶采观察丨“音乐+文旅 ”为🚇暑期市场注入活力与魅力》聚焦亚洲同性china“彩票直播诈骗”，结合是否支持离🗑线缓存“直播营销”趋势，深刻剖🆔析视频黑屏无法加载“玩家被骗现象”，呀斯餐饮管理🥃培训中心限🎲时上线，看片无💁广告特权独家礼包，马上收🛏藏资源立即点击！野外✡偶遇大熊猫，已不算罕见。　　8月5日，大熊猫国家❔公园宝兴片区，一🤴名外地访客在夹金🏒山公路旁偶遇野生大熊🚺猫下山溜达。这样的场景，今年以来已在🎄当地发生了十多次。不断攀升的👂野生大熊猫遇见率🤜表明，与大熊猫为邻，在四川并非🖋一句口号。　　2019年，习近平总书记在致第一届国🦃家公园论坛🔨的贺信中指出：“中国😇实行国家公园体制，目的是保持自🆔然生态系统的原⛩真性和完整性，保护🛋生物多样性，保护生态安全屏🥚障，给子孙🐯后代留下珍贵的自然资产。”　　2021年10月12日，大熊💶猫国家公园正式设立，四川加🕡速推动高水平保护和高质🎗量发展从蓝图变为实🦀景，国宝家园内充📦满盎然生机。　　筑牢生态屏障　　保障大熊猫种🚦群　　稳定繁衍生息　　从海拔两千⛵四百多米的大熊猫🏊国家公园荥经管护总站马👫草河保护站俯瞰山坡，可以清晰看到🚵山脊线上被精心“修剪”过后，呈环状🔚的廊道修复带。　　“它们是我们💹进行人工疏伐后的竹林🌘，为的是给💤大熊猫和其他野生😴动物开辟活动的通道。”荥经县大相🎁岭自然保护区管🍳护中心副主任付明霞解释，曾经被公路割裂🍞的栖息地，正通过科学干预加速“缝合”。　　廊道修复带来📽的变化十分显著。付明霞展示的一张对比图🗝显示：廊道修复之前，当地野生🙀大熊猫普遍分布❔在大相岭山系边缘。修复后，2019至2021年连续三年，红外相机在修🐐复区捕获🌯到野生大熊猫密集活动影像。　　生态保护第一，是国家公园三大建设🥊理念之一。截至目前，大熊猫国🦔家公园四川片区累计完成33万余亩栖🈸息地修复，实施生态廊道建设2万余亩，大熊😹猫野外监测年遇见数由178只上升至185只。　　完🎦善巡护监测设备设施，强化管护力量，是保护片区内🥪生态系统和同域物种的🥘重要手段。目前，片区内布设红外👇相机4600余台，年均巡护达8.5万人次、10万余公里，监🏁测覆盖率不断提升。　　在这张立体🔧防护网下，1227只野生📜大熊猫与川金丝猴等1.1万🔁余种珍稀物种共享持续优化的🤾家园，形成种群数量稳中🌮有升、生态系统功能😤持续向好的🥪良好格局。　　加快系统治理　　构建国家公园📊制度体系的“四梁八柱”　　“以前只在(大熊猫国家公园)四川片区📣发现过，这还🗻是我第一次在陕西片区发📮现大熊猫痕迹。”今年5月，魏坝保护站💴副站长杨俊在日志中写🚉下这句话。这🌏是他连续第三年同陕西、甘肃两省的巡护员🕊一起参与跨🏝省联合巡护。　　这支跨越🈷三省边界的队伍的成立，源于2023年7月出台的《关➡于加强大熊猫国家🏜公园协同保护管理的决定》。此后，通过构建多方参👲与机制，建立川陕甘三省👋林草主管部门(国家公园管理🦕机构)协作工作机制，联合巡护📡等管理活动⛳正在三省片区内常态化开展。　　“以前，我们对👃国家公园的巡护以行政区🕰划为界，三省毗邻🥩地区的巡护可能存🈵在盲点。”大熊猫🏭国家公园唐家河片区有关负责人💡表示，政府职责的明🏕确、协调机制的建🦖立、联合巡🆔护力度的加大，有效保护了大熊♌猫国家公园🐺的生态系统，实现了大熊猫国🛍家公园整体协同保🍖护。　　形成管理合⬅力的同时，还要摸清家底。　　大熊猫国家公园🔒由于涉及川陕甘三🌤省众多自然👅保护地，管理难度很大。不过，随着首批5个国家公园有了自📉己的“户口本”后，大熊😮猫国家公园四川片区共🚢化解权属争议331处1351.31平方公里，化解面积占争议面💂积81%。　　社区协调发展　　“公园”里的人　　成为“参建者”“受益者”　　来🦉到国家公园能体验到什么？　　当生态保护红线💎划定，龙苍沟🔶村民搬出大熊猫国家公😺园核心区，龙苍沟镇在“人退猫进”中走向依靠📺生态优势推进农🈲旅融合发展之路。荥经县龙苍沟镇✳相关负责人介🧤绍，依托熊💿猫文化输出，“熊猫文旅”已成当地支柱产业🏩。　　而在大熊猫国家👹公园绵阳片区，社区发展还☔有另一种“解法”。平武县将蜜蜂当🛅作绿水青山化作金山银山的转🕡化器。据了解，通过改良蜂箱提高😜蜂蜜产量和质量，当地户均可增🍫加约八千元收入。　　近年来，大熊猫国家公园🏴四川片区各地依🍤托国家公园建设😄及其周边优质生态产品资源，实施🥎以生态种植、绿色⏪加工业为代表的友好😣型产业，建设生态种🍡植等友好型🔨产业基地19个，带动增收明显。　　国家公🥗园不是无人区，是人与自然和谐🍖共生的经典示范区。为促成“国宝”与“乡亲”和谐共生，大熊猫🛢国家公园四川片区😱设立建成8个重点入口社区，提供3000余个公益岗位，让保护成果惠及民生。自然教育与生态🐩体验年🎇接待量突破440万人次，实⛪现生态保护与社会价值双赢。74影院事件又有🔘新进展，大原ひなた牵涉其中。中新网8月20日电(记者 袁秀月)8月20日上午，国新办举🎄行新闻发布会，介绍📄阅兵准备工作有🥓关情况并答记者问。发布会介绍，这次🔰参阅的武器装备，都是从国产现役主战装🧓备中遴选，首次亮相的新🐑型装备占比很大。

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（青岛日报／观海新闻记者 瀨奈真緒）